keskiviikko 29. syyskuuta 2010
Perustekemistä
Liikkuvuuden ylläpitäminen ja venyttelyn tarpeellisuus/tarpeettomuus on teemana asia josta aion kysellä tyhmiä kaikilta vastaan tulevilta lähiviikkojen aikana. Eli kuinka notkea alppihiihtäjän pitää olla ja mitä on hyvällä tasolla oleva liikkuvuus!
maanantai 27. syyskuuta 2010
Viimeinen päivä
Nyt on aika pakata tavarat ja suunnata auton keula kohti lentokenttää.
Näkemiin Hintertux.
sunnuntai 26. syyskuuta 2010
Toinen leiri lähestyy loppuaan
Huomenna laskemme vielä noin puolille päivin SP vaparia ja sitten suuntaamme kohti lentokenttää, kotia ja kaikkea sitä mitä normaaliin päivärytmiin kuuluu.
lauantai 25. syyskuuta 2010
Puuteria
Alhaalla koitimme päästä uudestaan vuorikelkkaradalle tai miksi sitä nyt sitten sanoisi. Mutta se oli suljettu aamun kovan sateen takia, vaikka meidän sinne ehtiessä paistoi aurinko ja kaikki paikat olivat ihan kuivia. Jos ehdimme niin yritämme huomenna uudestaan.
perjantai 24. syyskuuta 2010
Jäätävä yllätys
"Vapaalaskuaikoinamme" tulimme vierailleeksi A:n kanssa kolmen laakson alueella monia monituisia kertoja kahden vuosikymmenen aikana. A oli myös joskus kouluaikoina SunSkin hommissa Mottaressa. Siellä A ensin ja sitten minä tutustuimmekin paikalliseen yrittäjäpariskuntaan Sonjaan ja Ralfiin joiden 3 polvenkorkuista poikaa iloisina pyörivät perheen omistaman Rastro ravintolan laitamilla lounasaikaan pyhäpäivisin. Satunnaisina myöhempinä vierailukertoina tai muutoin saimme aina kuulla perheen poikien Telemark harrastuksesta ja sittemmin myös menestyksestä. Muutama vuosi sitten viimeksi keskustelimme ajatuksesta voisiko Kia kukaties osallistua paikallisen Telemark seuran treeneihin.
Nämä muistot mielessä kurvasin heidän luokseen ja kysyin että sattuisiko kukaan heistä tuntemaan Ralfin ja Sonjan poikia? Pari kättä nousi ylös ja sillä tarkoituksella että tässähän näitä poikia on. Kävi ilmi että paikkalla oli Sven ja Philip, kolmannen veljeksen ollessa kotona Meribelissä hälytysvalmiudessa tulevan perheenlisäyksen takia. Kerroin heille meidän perheen ja heidän vanhempiensa vanhasta yhteydestä sekä siitä että olin nähnyt heitä vain joskus polvenkorkuisena. Ihmettelimme siinä sitten yhdessä (alppi)maailman pienuutta!
Päätimme myös ikuistaa hauskan sattuman kuvaksi. Kuvassa oikealla Sven ja vasemmalla Philip. Kaikki kolme veljestä ovat Ranskan maajoukkuelaskijoita ja toistaiseksi parhaiten on menestynyt Philip joka on voittanut miesten maailmanmestaruuden. Ja kyllä pojat osaavatkin vetää, ei meistä kukaan ollut koskaan nähnyt Tellu-SP:tä vedettävän sellaisella tatsilla peilijäällä kuin mitä Sven ja Philip vetivät!
torstai 23. syyskuuta 2010
Ei juurikaan merkittäviä asioita lähihorisontissa
Tuota taustaa vasten siis tänään ei oikeastaan tapahtunut mitään merkittävää, vain palanen nöyrää työtä joka kenties joskus kantaa hedelmää. Se ei tarkoita että (puikka)päivä olisi ollut huono, päinvastoin, sekä jäinen (RP 16) keli että harjoitteet olivat sitä mitä olla pitääkin. Mutta tehtiinkö tänään mestareita - ei :)
keskiviikko 22. syyskuuta 2010
Fleischhauerei Alois Kröll
Iltapäivän ohjelman täytti taas tavalliseen tapaan koulu ja kuivatreenit. Illallisella olin taas kokkivuorossa ja tänään vaihdoimme monen lihapitoisen ruoan jälkeen kalaan. Koittakaapa pongata oheisesta kuvasta kalat kaupan tiskiltä... Niitä ei siellä ollut vaan sisäpiirin vinkin perusteella osasimme tiedustella pääsyä takahuoneeseen josta löytyikin tankki täynnä kasvatettuja eläviä forelleja. Niitä sitten kassiin n. 6 kilon verran eli 1 kpl per henki. Lisänä 6kg perunoita, purjo- valkosipuli ja voi kastike, salaatti sekä tartar kastiketta ja leipää.
Huomenna jatketaan puikalla!
tiistai 21. syyskuuta 2010
Vapaapäivä
Huomenna siirrymme sitten laskemaan puikkaa, tekniikkaharjoitteilla taas aloittaen, luultavasti koko loppuleirin ajaksi.
sunnuntai 19. syyskuuta 2010
Hyvä päivä
Iltapäivän kuivaharjoituksissa oli ohjelmassa vetoja ja loikkia kolmiloikan sekä viisiloikan teemoilla. Päivän päätteeksi vietetään vielä yhden junnun synttäreitä "Zillertartin" kera..
lauantai 18. syyskuuta 2010
Scary moment
Olosuhteet ovat edelleen ihan hyvät, mutta jäätikön alempana oleva alastulorinne on muutaman päivän suojakelien jälkeen jo siinä kunnossa että urheilijat palaavat alas kabiinilla, huoltajien vielä laskiessa ylimääräisten rojujen kanssa alas, reisilihakset tulessa... argh!
Otsikon mukainen päivän adrenaliinihetki koettiin tänään vasta paluumatkalla autossa. Ajelimme alas jyrkähköä serpentiiniä normaaliin tapaan musan soidessa, keskenämme leukaillen.
Seurailin edessämme ripeästi ajavaa Itävaltalaista neliveto Skodaa sopivan etäisyyden päässä kunnes sitten yhteen oikealle kääntyvään tiukasti kirraavaan mutkaan mentäessä Mesen jarrupoljin ei suostunut liikahtamaankaan - siis ei liikahtamaankaan. WHAT!
Poljin pedaalia apinanraivolla Skodan takavalojen lähestyessä uhkaavasti mutta se ei edellenkään osoittanut elon merkkejä! Turvavälin huvennuttua ( ja vauhdin kiihtyessä - ainakin se tuntui siltä) sellaisiin etäisyyksiin että mieleen alkoi tulla lähinnä viereiseen kallioseinämään nojaaminen, panin kaiken peliin ja runttasin kahdella jalalla AIVAN täysillä jarrupedaaliin ja vihdoin alkoi tapahtua! Kuului kova paukahdus ja ABS nappasi kiinni maksimiteholla siten että mm. Karrilta lensi pipo päästä päätyen kojelaudalle (onneksi kaikilla oli taas turvikset kiinni).
Pahimmista tärinöistä toivuttuani hyppäsin ulos ja ryömin alle tarkastamaan joka nurkan levyt niin hyvin kuin ne silmämääräisesti pystyin. Myös konehuoneen puolelta tutkailin nesteet ja mahdolliset vuodot, en kuitenkaan löytänyt mitään. Niinpä sitten hetken harkinnan jälkeen päätin varovasti kokeillen jatkaa matkaa. Ehdotimme Karrin kanssa kuitenkin että kaikki kyydissä olevat soittaisivat tai ainakin laittaisivat lämpimän viestin lähiomaisilleen koska matka alas oli vielä pitkä...
Erilaiset koejarrutukset onnistuivat hyvin ja niistä rohkaistuneena tasaisella osuudella kohotin vauhtia ja pumppailin sekä vedin lukkojarrutuksia. Kaikki tuntui taas toimivan normaalisti. Olisko mahdollista että levyn ja satulan välissä olisi ollut jotain (kivi?), mutta eikö silloin toisen piirin kuiten kuuluisi toimia normaalisti? Nyt pitää olla tarkkana ja tilanteen niin vaatiessa maanantaina piipahdetaan paikallisessa merkkihuollossa.
perjantai 17. syyskuuta 2010
18 hengen dinneri
Laskupäivään kuului tänään tekniikkavaparia osin sumuisessa ja iltapäivästä tihkusateisessa säässä. Osa meistä vanhemmista oli myös auraamassa naapurin puikkarataa.
torstai 16. syyskuuta 2010
Taas mennään!
Helsinki-Vantaalla oli aamulla todella ruuhkaista, tavarahihnat jumissa ja turvatarkastusjonokin ehkä pisin näkemäni mutta pienen säätämisen jälkeen onnistuimme kuitenkin pääsemään koneeseen ja vieläpä siten että kaikki kamat tuli mukaan käsimatkatavaroina.
Perille päästyämme majoituimme nopsaan ja Kia aloitti koulutyön, Karrin kanssa kävimme sillä välin moikkaamassa hiukan ylempänä laaksossa asuvia Anssia sekä Jakkea ja muuta SS:n leiriporukkaa. Heidänkin leiri on kuulemma sujunut hyvin, tänään tosin oli ollut pehmeä olosuhde heidän ratapaikallaan.
Illan kuivatreenit pitivät sisällään lenkin, vetoja ja erilaisia askeltikasharjoituksia. Huomenna sitten taas mäkeen normaalin aikataulun mukaan. Miesten maajoukkue on myös täällä joten on ihan kiva päästä silmäilemään sitäkin muun ohessa.
tiistai 14. syyskuuta 2010
Veto-veto-veto
perjantai 10. syyskuuta 2010
Ajatuksia harjoituspäiväkirjan pitämisestä
Harjoituksen sisältö; 1.4.2009 - voimaharjoitus(tyyppi), kesto minuuteissa, tehdyt sarjat ja kilot, palautumiset ja joitain kommentteja omista tuntemuksesta, (olosuhde rinteessä), jne.
Harjoittelun ja muun liikunnan ollessa päivittäistä ja toisaalta sen kokonaismäärän kasvaessa on ainakin minun mielestäni tärkeää pyrkiä yhä systemaattisempaan tapaan kirjata omat tekemiset ylös. Mieluiten tietysti vielä siten, että pienikin urheilija itse tekee merkinnät alusta alkaen irutiininomaisest tottuen siinä sivussa pikkuhiljaa seuraamaan ja miettimään omia tekemisiään. Kaikki tämän kesän ja syksyn aikana tapaamani valmentajat liputtavat hekin tälläisen käytännön puolesta.
Tämän rutiinin noudattamisella on ainakin seuraavia etuja: valmentaja tai valmentajat jos urheilijalla esim. 2 valmentajaa sekä vanhemmat voivat viikko ja jaksotasolla seurata kokonaisharjoittelun määrää ja tasapainoa, tehtyjen harjoitteiden luonnetta sekä kuormitusta - ei ainoastaan harjoittelun sisällön suhteen vaan myöskin levon, ravinnontarpeen, koulun ja muun lapsille kuuluvan elämän suhteen - siis niiden perusasioiden suhteen joiden varmistaminen on viimekädessä aina - ei valmentajan - eikä lapsen vaan vanhemman vastuulla.
Kausi- ja vuositasolla taas syntyvä dokumentaatio voi edesauttaa uran edetessä paikantamaan linkkejä kehityksen ja paikallaan pysymisen yhteyksistä paitsi kokonaisperformanssissa myöskin jokin tekniikan osa-alueen tai lajin suhteen (muuttujina ainakin: kokonaistoistot vs. olosuhteet, vs laji vs. ao. ominaisuuden kehittämiseen tähtäävät muut kuin lajiharjoitetoistot) sekä tarjota urheilijalle itselleen mielenkiintoisen ikkunan omaan harjoitusmenneisyyteen, aina kiikkustuoliin saakka.
On varmasti pitkälti makuasia millä välineellä harjoituspäiväkirjaa pitää. On se sitten web ja i-phone yhdistelmä, miniläppärin taulukkolaskenta ja levymuisti tai perinteinen (paksu) A5 vihko ja (muste) kynä. Oleellisinta mielestäni on että se on aina mukana ja helppo näyttää valmentajalle. Meillä välineeksi on lopulta tästä syystä valikoitunut viimekauden kokeiluiden jälkeen tuo perinteisin vihko&kynä metodi n. 15.8. 2010 alkaen.
torstai 9. syyskuuta 2010
Kirja-arvosteluja ruotsalaisittain
Sivuilta löytyy jopa käännösrobotti ainakin joidenkin julkaisujen osalta joka kääntää ingressi- tai synopsis tekstin automaattisesti englanniksi.
tiistai 7. syyskuuta 2010
Rakennushankkeista tihkuu tietoa
Myös Rukalla rakennetaan uutta FIS rinnettä kovaa vauhtia. Sen korkeusero tulee olemaan 181 metriä ja pituus 630 metriä. Olen kuullut kerrottavan että avaustavoite olisi heti kauden alkuun!
maanantai 6. syyskuuta 2010
Monomietteitä
Koska monon vaihto on nyt kuitenkin ajankohtaista kasvamisen takia rupesimme Jukan kanssa ennen viimeistä laskupäivää vertailemaan Tecnican eri jäykkyisiä monoja 70 , 90, 110(leikattu) ja 130 indeksillä. Vierekkäin vertailtuna erot olivat selkeästi havaittavissa. Mielenkiinnosta hain siihen rinnalle sitten ne vanhat Nordicat.
Hämmästys tai sanoisinko järkytys oli melkoinen. Vanhat monothan olivat taivuteltuna lähinnä Nokian kumisaappaan luokkaa - varsi taipui pienellä painamisella puolenkymmentä senttiä ja klappia oli huomattavasti myös sivuille.. Joonan ja Kian monoilla tahkoamat sadat päivät olivat jättäneet jälkensä ja aikanaan varmasti hyvä junnumono oli pikkuhiljaa muuttunut ongelmajätteeksi. Ja minä en ollut huomannut mitään!!
Viimeiseksi hiihtopäiväksi alle laitettiin sitten sopiva 90 indeksin Tecnica ja kas kummaa, pitkään työstetyissä asioissa alkoi tapahtua. Laskijan omat tuntemukset ja luonnehdinnat olivat "tukevat, hyvä tatsi, uskaltaa luottaa, suksen liike tuntuu" jne. Olimme siis vetäneet "aukinaisilla" monoilla ties kuinka pitkään.
Jotkut asiat näköjään edelleen pitää oppia kantapään kautta.
lauantai 4. syyskuuta 2010
Väki vähenee pikkuhiljaa
Tänään väkeä oli edelleen rinteessä melko vähän. Uusina tulokkaina oli pari Itävaltalaista alppikoulutiimiä sekä Lasse Kjusin Racing School Norjasta.
Tänään harjoitusten jälkeen kotimatkalle lähtivät Anni, Oskari, Santeri ja Iina sekä Aleksi jonka hieno oma kotisivu on juuri hiljattain auennut.
perjantai 3. syyskuuta 2010
Getting there
Jos autot starttaavat Mayerhofin kylästä klo 08.00 ensimmäisen kabiinin ala-asemalla ollaan noin 08.25. Ensimmäisessä kabiinissa voi sitten järjestellä kamoja, laittaa aurinkorasvaa jne. Toisen kabiinin yläasemalla sitten monot jalkaan ja loppuvarustus valmiiksi.
Huipulle saavutaan sitten kolmannen kabiinimatkan jälkeen, joka muuten on maailman korkein kaksikaapelinen kabiini (3350m), noin 09.05.
Koska valmentajat pääsevät hissiin muita aikaisemmin on rata tarvittaessa valmiina helposti 09.00 ja ilman rynnimistäkin 09.30. Tämä mahdollistaa esimerkiksi kahden harjoitussetin vetämisen 09.30 - 11.30 ja 12.00 - 13.30. Kesäaikataulussa huipun radoille vievät ankkurihissit sulkeutuvat 13.30.
Tällä aikataululla takaisin kylässä ollaan n. 14.30. Loppupäivän rytmin voi sitten rakentaa lounaan, läksyjen ja kuivaharjoittelun ympärille siten että päivällinen on n. 18.30 jonka jälkeen lisää läksyjä tai vapaa-aikaa klo 21.00 petiin menoon saakka.
keskiviikko 1. syyskuuta 2010
SP treeniä
Pakkasta on 4 astetta ja taivas pilvetön.